Materiāli un ražošanas process: izgatavots no augstas kvalitātes-kalta tērauda, pārnesumkārbas korpuss parasti ir izgatavots no cieta čuguna. Zobu virsmas tiek pakļautas augstas-termiskās apstrādes vai karburēšanas un rūdīšanas procesiem, lai izveidotu rūdītu virsmu, ievērojami uzlabojot nodilumizturību un slodzes ietilpību, nodrošinot ilgstošu-stabilu darbību.
Modulārais dizains: atbalsta dažādas montāžas konfigurācijas, tostarp uz vārpstas -montētas (sešas pamata formas), ļaujot elastīgi kombinēt ar motoriem atbilstoši faktiskajām vajadzībām, panākot patiesu mehatronisko risinājumu un pielāgojoties dažādiem darba apstākļiem.
Transmisijas kombinācija: kopējā struktūra ir vienpakāpes spirālveida zobrats, kas apvienots ar viena-pakāpes gliemežpārvada transmisiju (spirālpārvada-tārppārvada reduktoru), kas lieliski apvieno gludu spirālveida zobratu transmisijas darbību ar sliekšņa transmisijas lielo ātruma attiecības regulēšanas iespēju.
